Kawasaki ZZR 600

Прежде Все это велосипед EXCELLENT новинка. Моя сестра взяла его со стоянки  и в течение двух дней стала ездить (около часа в день) на улице было вполне комфортно. Некоторые причины, почему: очень низкие высоты сиденья. Не слишком низко, если вы просто ищите проблемы, ноне  каждый может коснуться обеих ног, если не каблуков до земли будет  достать не просто. Несколько вертикальное положение при езде. Нет, вы не будете лишены спортивной ездоы, но это далеко от новой тенденции скрючившись за рулем, пока вам не понадобится мануальный терапевт.Мягкие сиденья и низкая высота сидения (как упоминалось выше), все собраны  вместе, для того чтобы сделать езду очень удобной, непринужденной. Он по-прежнему спортивный мотоцикл! Эта вещь все еще может ехать очень быстро, но только если вы держите высокие RPM. Таким образом, вы не будете гнать  слишком быстро, если вы действительно хотите. Он имеет власть над Wheelie назад, но к счастью, Бог дал мне мозг достаточно большой, чтобы никогда не быть рядом с ней. Nontheless, Кроме того, он достаточно легок, чтобы иметь очень ловкое ощущение (по крайней мере по сравнению с CBR XX и ZX9R . Одним словом, у меня было много ног соскоб приключение с этим дружественной зверем, и он будет прочно держать вас удовлетворено на некоторое время. Чтобы быть честным, я больше поклонник Honda просто решил прверить  их велосипеды.  однако этот  является исключением. Одним словом, все говорят об этом велосипеде что он очень дружелюбный для нового всадника, он все еще может произвести свое собственное соревнование  против любого автомобиля с которым вы столкнетесь на улице (не то, что вы должны участвовать в уличных гонках BAD-читатель, BAD). Я очень рекомендовал бы его, хотя в этом году это 10-й день рождения, он по-прежнему выглядит хорошо ...

Chrysler 300C седан

Pistor Chrysler LLC по-видимому, воплощенные в Chrysler 300C. Поскольку компания успешно возродили несколько раз почти из пепла благодаря гению Ли Якокка, то поддержка Daimler AG, и реинкарнации Кингс Роуд 60 был блеск в его 2003 то уже в начале следующего года, Chrysler 300C был признан «Автомобилем года в Северной Америке ». 

большой, и версии SRT-8 и самый мощный бизнес-седан в мире было откровенно жестокие мужской внешности. огромный крейсер Особенно красиво в черной, блестящей защиты обилие хрома и polirovannye18-дюймовые колеса. 

Мощный передний площади украшает трапециевидной решеткой блестящие увенчанный крыльями Chrysler. Это весь блок из стекла с несколько лазеек, как неприступная безопасности. Видимо дизайнеры увлеклись стилизованные 60-х годов, в результате которых пострадавшие видимости, не помогает, даже боковые зеркала, автоматическая настройка при движении задним ходом под задние колеса. 

интерьера Chrysler 300C, чтобы соответствовать внешнему виду и просторные, с нарезанным простенькие формы. Роскошная удобные сиденья из мягкой кожи с высокой посадкой массы и электрорегулировок, но как по-другому, потому что иначе не видеть край капота. Многофункциональное рулевое колесо, на котором имеется интерактивная система СМИ Кнопки управления, проста в использовании и не мешает люки устройств. белые циферблаты оснащены люминесцентными контура освещения. Над системой отображения медиа круглые марки циферблате. Тем не менее, чтобы избежать разочарования, лучше не отрывать руки от руля колесо отделанное панциря черепахи, для роскошного устройств обрамление алюминия, впрочем, как и остальная часть отделки приборной панели и дверей, на самом деле дешевая жесткого пластика. 
С другой стороны, и качество изготовления соответствуют частей удовлетворительное. Задний диван и роскошный, особенно услугам пассажиров заднего дивана, двухзонный климат-контроль, подогрев сидений и дополнительных аудио динамиковBoston Acoustics. американская забота о безопасности механизм находит свое отражение даже в закрытие багажника, который можно открыть изнутри, потянув на ремень. 

В результате тест-драйв Chrysler 300C сразу заметно сотрудничества с Mercedes, потому что проект принимается в качестве основы для E-класса, кроме того, что вещи не сделаны из алюминия и стали. Это правда, что Американцы создали ее для себя, так задний привод двухтонный седан нескольких valyazhen. Под плавность хода и отличную внутренней изоляции. Но руль острый, только 2,75 оборота. 

Если говорить о технических характеристиках Chrysler 300C - переместить автомобиль может управляться скромный 2,7-литровый двигатель мощностью 177 л.с. и работает в паре с четырехступенчатым «автоматом». Версия с V-формы 3,5-литровой "шестеркой" конных 5-ступенчатая адаптивная автоматическая коробка передач о порядке живой. Но настоящий характер проявляется в Chrysler 300C SRT-8 версия, которая появилась на рынке в 2005 году, которая поставляется почти забыто в течение 30 лет, OHV V8 HEMI двигателем объемом 5,7 литра, который тратится на Объем 6,1 литра снимать 435 «лошадей». монстром таблички с SRT-8, аэродинамический обвес и двойной выхлопной системы способна разогнаться до сотни менее чем за 5 секунд. Во время 20-дюймовые кованые диски скрыть вентилируемые дисковые тормоза Brembo. 

Длительный срок службы требуется не Chrysler 300C легкого изменения и полноценного обновления, тем более что компанияChrysler больше не в паре с Daimler AG, и принадлежит итальянскому Fiat беспокойство. Таким образом, в марте 2011 года на автосалоне в Женеве является Ожидается, что совершенно разные Chrysler 300C, который будет продаваться в Европе под именем Lancia Thema. итальянское влияние, в частности, изменился силуэт, делая его более аэродинамические, благодаря наклоне лобового стекла и спойлер встроенная в крышку багажника. Оба передних и задние светодиодные фонари имеют оптику, он также добавляет роскоши и интерьера. Сапфир-синие светодиоды освещают не только больших циферблатов на приборной панели и центральной консоли с огромным сенсорным экраном, они спрятаны по всему салону, создавая приятный рассеянный свет. Знакомые Американские силовые агрегаты Pentastar V6 3,6 литра мощностью 292 л.с. и V8 HEMI 5,7 литра мощностью 363 л.с., работающими в тандеме с передовой восьми-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. 

Что касается стоимости седана Chrysler 300C, новый продукт 2011 года так пока ничего конкретного не известно. Мы можем только надеяться, что относительно демократичная цена для Chrysler 300C 2,7-литровой версии (в настоящее время 1 миллион 820 тысяч рублей) не парить в небесах. 

Роскошный седан BMW 3-Series

BMW - одна из самых успешных немецких производителей, жить по законам маркетинга и как успешно не шли продажи BMW3 Series (E90), пятое поколение, шестое пришествие "локомотивом" продаж BMW 3 - серии 2012 модельного года должно было произойти, и произошло осенью 2011 года. новая «трешка» в кузове седан получил заводской индекс F30. 
Современные маркетинговые и рекламные образ жизни ускоряет свои темпы из года в год. Внешний вид и изменить номер модели авто компаний с интервалом 4-5 лет, с периодом полураспада машины производства легкой подтяжки лица произойдет. 
представила новый продукт - BMW 3-Series (F30) никто иной, как Норберт Райтхофер - BMW Главный исполнительный директор и по совместительству председатель совет директоров. Такой высокой чести, "три точки" заработал. Из общего объема продаж BMW AG доля составляет около 40%, а в предыдущие пять поколений рассеянных по всему миру более 12 миллионов копий. . 
Давайте посмотрим более внимательно на начинающего ... В передней части ноздрей с маркой BMW, новые фары сузились доhitrolomanoy конфигурации, передний бампер с противотуманными фарами и дополнительными вентиляционными отверстиями, покатые крышки. Профиль нового поколения BMW 3-Series является гармоничной и мирной, без новомодных взрыв края, но мы знаем, что власть лежит в основе этого мира обмана. 
сторона шестого поколения poagressivnee его предшественник, и все тело с покатой крышей был спортивным. задней частиBMW 3er (F30) повторяет дизайнерские решения со старшим пятый и седьмом раундах. задние светодиодные фонари в тройник тройник, как и в «пятерку» BMW. 
И вообще, обратите внимание, что на новой "тройки" работает с глазу на верхнюю группу моделей. Конструкция оказалась из великих и не очень сладкая, как у E90. Все элементы кузова более одного часа взорван в аэродинамической трубе, которая в конечном счете оказало положительное влияние на коэффициент аэродинамического сопротивления Cx = 0, 26. 
нового BMW 3-й серии 2012 модельного годом немного увеличился в размерах по сравнению с предшественником: длина + 93 мм (4624 мм), высота 8 мм (1429 мм), ширина зеркала + 42 мм (2031 мм), база + 50 мм (2810 мм), клиренс уменьшен до 140 мм. Существовали без расширения на 37 мм калибровочных (1543 мм) на переднюю ось и 47 мм (1583 мм) Расстояние между задними колесами, что, несомненно, окажет положительное влияние на и без того изысканный обработки бестселлер отBMW. 

Давайте посмотрим внутрь новинки от BMW AG. Интерьер новой «тройки» использует знакомые элементы интерьера BMW 1Series (мультимедийные устройства и климат-контроля). Однако материалы, используемые на голову выше, чем в " единство ». пластмассы, эластичной, мягкой и приятной на ощупь. консоль традиционно развернута в сторону водителя, центральный тоннель ее конфигурации намекает нескромно, который в машину владельцу. Трехспицевое кожаной одежды в мультирульотлично ложится в руку. За ним на приборной панели размещены аскетической устройств, при всей своей простоте -. информативным и удобным для чтения (почему пилот отвлекается от дороги) Коронованный подогрев переднего тире мультимедийной системы, но его недостаток, он не удаляется в тире. 
Водитель и передний пассажир имеют идеальные места для регулировки сидений во всех направлениях с достаточно избыточной места себе -. шедевр (который ехал BMW согласиться, лучшие места там) Пассажиры второго ряда и получил даже больше места, чем предыдущая " три ", но сидеть за высоким водитель неудобно. Трое пассажиров также будут слишком маленькими, как раз для двоих. 
багажное отделение предлагает 480 литров объема. Для BMW 3-й серии NEW предлагает три линии исполнения салона: « Современная линия »,« Luxury Line »и« Спорт Лайн ». Что именно они отличаются друг от друга узнаем в начале февраля 2012 года, когда начала продаж. 
уровень оборудования нового BMW 3-й серии будет высокой, самое интересное заключается в установке интегрированной системы ConnectedDrive, сочетает в себе обслуживание и развлекательных функций. Перечислять все не буду, только самые яркие. отображения информации на лобовом стекле, камера ночного видения и слепые пятна, адаптивный круиз-контроль, чтение дорожных знаков и многое другое Такие бонусы как обычно, климат-контроль, электропакет, доступ без ключа даже не могу остановиться. 

Вот краткий обзор видео BMW 3-й серии 2012 модельного года: 

Если говорить о технических характеристиках BMW 3-й серии 2012 модельного года ... передняя McPherson, задняя подвеска многоканальный. С началом продаж от 11 февраля 2012 года шестое поколение BMW 3-й серии будет предложен поклонников марки с тремя двигателями: 

BMW 320d - дизельный 2,0-литровый 183 л.с. или 163 л.с. (версия EfficientDynamics), разгон до сотни за 8,5 секунды со средним расходом 4,5 - 4,1 л на 100 км; 
BMW 328i бензин 2,0 л (245 л.с.) до сотни разгоняется за 5,9 секунды со средним расходом в 6,4 литра, 
BMW 335i бензин 3 -литровым шестицилиндровым (306 л.с.) до сотен рывок за 5,5 секунды, аппетит в 7,9 литра на 100 километров. 

Все версии оснащены по умолчанию 6-ступенчатая механическая, дополнительную плату за любые "трешку", установлены 8-ступенчатая автоматическая ZF, которая помогает еще больше сократить расход топлива. На примере BMW 335i с автоматической расход менее 0,7 литра. Чудеса! Как ездить на BMW 335i, которая вписывается в эти цифры? 

Запуск функции стали более острыми и заостренные, шестое поколение BMW 3-й серии, хотя и был в целом, но проще (25-50 кг). опыт вождения Система поможет изменить настройки ускорителя, электрической энергии, адаптивные амортизаторы, с "автоматический" -. алгоритмы устройства . Все для достижения удовольствия от вождения 

в России "шестого" поколения BMW 3-серии будет предлагаться по цене 1 миллион 475 тысяч рублей (стоимость «базовой»BMW 320d 6-MCP). "сверху" BMW 335i предлагается по цене 1 млн. 900 тыс. рублей.

Cadillac Escalade Hybrid Cadillac Escalade Hybrid

Cadillac Escalade Hybrid Cadillac Escalade Hybrid является первым полно размерный внедорожник в мире роскоши с экономичным двойной режим гибридной системы. Эта система значительно снизить расход топлива и выбросы: по сравнению с обычными моделями Escalade достигнуто 20-процентное сокращение в обоих Индексы в комбинированном цикле.
технологии, используемой в этом двух режимный гибрид, могут быть использованы на холостом ходу и при движении на низкой скорости только электрической энергии, рассеиваемой батареи. Escalade Hybrid оснащена технологией активного управления топлива, что позволяет правильное время, чтобы передать 6-литровый Vortec V8 двигатель в работе с четырех цилиндров для экономии топлива. Cadillac Escalade Hybrid имеет постоянный полный привод.
Гибридная модель оснащена практически все стандартные функции для этого автомобиля, обеспечивая комфортные и безопасные движения, в том числе навигационная система с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, который отображает информацию о параметрах гибридной системы.
Кроме специальный выпуск Robb Report «Лучшие из лучших», посвященный элиты потребительских товаров, Cadillac Escalade Hybrid был назван все колеса внедорожника.

Porsche Cayman Красота и мощь

Этот «хищник» был впервые дебютировал на автосалоне во Франкфурте в 2005 году. В этом автомобиле Porsche Cayman во многих отношениях удивительно.он на  основе родстера Boxster,

Внешний вид из недавно отремонтированных Cayman напоминает своего старшего брата 911 Carrera GT, с ее подрезал заднюю часть крыши, и горбун. передний бампер с динамичными контурами каналов, две линзы ксенон фары, установленные в типичном Porsche, выступающие пилоны крылья, мощный фон колесные арки и приземистый профиль быстрым не оставляет никаких сомнений, что это истинно спортивных автомобилей от ведущих производителей. На первый взгляд, ему не хватает только задний спойлер.

В духе нашего автомобиля Porsche Cayman была полосу размерами и задние фонари выполнены из светодиодов. Но стандарт для базовой версии из 17 -дюймовые колеса, и хочет, чтобы заменить большие колеса диаметром.

Интерьер Интерьер Porsche kaymanTa же история с интерьером Porsche Cayman. По большому счету нет ничего, чтобы жаловаться на качество отделки и материалов самого высокого качества и внимания к деталям, эта марка является легендарной. В базовой версии автомобиль оснащается климат-контролем и аудиосистемой Bose. Но это не смотреть на различные варианты. Уплата стандартное изменение места в спортивных сидений ведро. Появляется коробка передач с короткими штрихами и адаптивной передние Bilstein, мультимедийная система PCM с возможностями навигации (голосовые указания, с выделением областей трасс и многое другое), и беспроводной телефонной связи. И с дополнительным Спорт Chrono пакет устанавливается на спортивный режим хронометра приборной панели добавлены. Несмотря на скромный размер два ствола 150 и 260 литров, Porsche Cayman является наиболее практичным семейства Porsche, не считая огромного Cayenne.

По техническим характеристикам  Porsche Cayman значительно превзошел своих предшественников Boxster. кузова спортивных имеет более чем в два раза жестче, но проще всего 1340 фунтов, потому что он только наполовину сделан из стали, алюминия, а остальные немного магниевых сплавов. подвеска независимая типа McPherson. Несмотря на жесткие настройки очень удобно благодаря своей исключительной энергии. Рулевой механизм является не более чем два с половиной получается с переменным силы на колеса, однако, на низких скоростях необходимо сделать замечательные усилия. качестве силового агрегата установлен оппозитный 2,9-литровый бензиновый двигатель мощностью 265 л.с. двигателем оснащен шестиступенчатой ​​"механикой" или имущественные семиступенчатой ​​роботом "автоматом» PDK с двойным сцеплением. Фактически, робот по имени Porsche Doppelkuplung это не более чем переработанные коробкой передач DSG от Volkswagen. передачи механической коробкой передач до тех пор, что следующие правила дорожного движения, третью передачу в город и не включать. Однако спортивный автомобиль на трассе может показать себя во всей красе, уверенно держит траекторию на любой скорости. В этом случае водитель отвечает за безопасность шесть подушек безопасности, неотключаемые контроля тяги, ABS и ESP.

Для любителей больших спортивных возможностей Porsche представил ту же версию Cayman S и Cayman R. Внешне Porsche Cayman S отличается юбкой бампера в цвет кузова, 19-дюймовые колеса и красный тормозные суппорты с черными буквами «Porsche». Кроме того, вместо того, чтобы центральные прямоугольные выхлопные трубы были два близнеца труб. В версии Porsche Cayman R, и так немного больше дорожный просвет уменьшен на 20 мм. интерьер заметно по рулевое колесо вместо оригинального Porsche 911 Cayman с ступице рулевого колеса и треугольных граней белые с маркировкой до 300 км / ч и карбоновыми вставками. Если мы говорим о их технических характеристик, более мощные версии S и R, оборудованный с 3,4-литровым V6, более выраженные преимущества робот PDK коробкой передач с дополнительным режимом Sport +, которая позволяет Вам сначала разгоняется до сотни 4,9, а во втором - за 4,7 секунды . лучшие характеристики Cayman R из-за ужесточения подвески Параметры, снижение веса на 55 кг и мощный двигатель 10 лошадей (330 л.с. против 320 л.с. у Cayman S).

Volkswagen 2010

Осенью 2010 , Volkswagen представил на Парижском автосалоне обновленную версию своего бестселлера Volkswagen Passat B7. автомобиль принадлежит к европейскому классу D и является одной из самых успешных моделей компании .

во время своей 37 - летней историей от Passat продала более 15миллионов копий. Во всей истории мирового авто прома вряд ли один десяток моделей , которые могут похвастаться таким успехом в продажах -
На примере последнее дополнение к кузову индекс B7 Passat, можно с уверенностью похвастатся, , что Volkswзменилась передняя и задняя светотехника, решаются в "корпоратagen не отходит от своих главных традиций.  Главным образом в Volkswagen Passat B7 изменилась задняя и передняя  светотехника, решаются в "корпоративном стиле" всех последних обновлений моделей. VW Passat B7 2011 модельного. И седан и универсал с фронта стали похожи на «старшего брата» Volkswagen Phaeton, седан и копии своего профиля. Обновление сделал больше, чем поверхностная, несущественны и изменения в размеры новинки: по сравнению с размером своего предшественника Passat седьмого поколения седана выросла в длину на 4 мм (4769 мм) в высоту на 2 мм (1474 мм), его ширина не изменилась ( 1820 мм) .Универсал Passat B7 Вариант добавлен в высоту 4 мм (1521 мм), но проиграли в той же длины (4770 мм), сохраняя при этом размер багажника (в стандартном положении задних сидений) до 600 литров

Новая версия Honda CR-V

Ожидаемо было появление Honda CR-V это очень порадовало любителей авто новинок

Автомобиль стал намного привлекательней и практически полностью изменился

Что касаемо технических характеристик то представители страны восходящего солнца Японии не исключают появления в будущем сделать дизельный агрегат с  объемом 201 л..c...

В первоначальном же варианте автомобиль комплектоваться будет мощностью 201 л.c... и объемом движка  2,5