Kawasaki ZZR 600

Прежде Все это велосипед EXCELLENT новинка. Моя сестра взяла его со стоянки  и в течение двух дней стала ездить (около часа в день) на улице было вполне комфортно. Некоторые причины, почему: очень низкие высоты сиденья. Не слишком низко, если вы просто ищите проблемы, ноне  каждый может коснуться обеих ног, если не каблуков до земли будет  достать не просто. Несколько вертикальное положение при езде. Нет, вы не будете лишены спортивной ездоы, но это далеко от новой тенденции скрючившись за рулем, пока вам не понадобится мануальный терапевт.Мягкие сиденья и низкая высота сидения (как упоминалось выше), все собраны  вместе, для того чтобы сделать езду очень удобной, непринужденной. Он по-прежнему спортивный мотоцикл! Эта вещь все еще может ехать очень быстро, но только если вы держите высокие RPM. Таким образом, вы не будете гнать  слишком быстро, если вы действительно хотите. Он имеет власть над Wheelie назад, но к счастью, Бог дал мне мозг достаточно большой, чтобы никогда не быть рядом с ней. Nontheless, Кроме того, он достаточно легок, чтобы иметь очень ловкое ощущение (по крайней мере по сравнению с CBR XX и ZX9R . Одним словом, у меня было много ног соскоб приключение с этим дружественной зверем, и он будет прочно держать вас удовлетворено на некоторое время. Чтобы быть честным, я больше поклонник Honda просто решил прверить  их велосипеды.  однако этот  является исключением. Одним словом, все говорят об этом велосипеде что он очень дружелюбный для нового всадника, он все еще может произвести свое собственное соревнование  против любого автомобиля с которым вы столкнетесь на улице (не то, что вы должны участвовать в уличных гонках BAD-читатель, BAD). Я очень рекомендовал бы его, хотя в этом году это 10-й день рождения, он по-прежнему выглядит хорошо ...

Chrysler 300C седан

Pistor Chrysler LLC по-видимому, воплощенные в Chrysler 300C. Поскольку компания успешно возродили несколько раз почти из пепла благодаря гению Ли Якокка, то поддержка Daimler AG, и реинкарнации Кингс Роуд 60 был блеск в его 2003 то уже в начале следующего года, Chrysler 300C был признан «Автомобилем года в Северной Америке ». 

большой, и версии SRT-8 и самый мощный бизнес-седан в мире было откровенно жестокие мужской внешности. огромный крейсер Особенно красиво в черной, блестящей защиты обилие хрома и polirovannye18-дюймовые колеса. 

Мощный передний площади украшает трапециевидной решеткой блестящие увенчанный крыльями Chrysler. Это весь блок из стекла с несколько лазеек, как неприступная безопасности. Видимо дизайнеры увлеклись стилизованные 60-х годов, в результате которых пострадавшие видимости, не помогает, даже боковые зеркала, автоматическая настройка при движении задним ходом под задние колеса. 

интерьера Chrysler 300C, чтобы соответствовать внешнему виду и просторные, с нарезанным простенькие формы. Роскошная удобные сиденья из мягкой кожи с высокой посадкой массы и электрорегулировок, но как по-другому, потому что иначе не видеть край капота. Многофункциональное рулевое колесо, на котором имеется интерактивная система СМИ Кнопки управления, проста в использовании и не мешает люки устройств. белые циферблаты оснащены люминесцентными контура освещения. Над системой отображения медиа круглые марки циферблате. Тем не менее, чтобы избежать разочарования, лучше не отрывать руки от руля колесо отделанное панциря черепахи, для роскошного устройств обрамление алюминия, впрочем, как и остальная часть отделки приборной панели и дверей, на самом деле дешевая жесткого пластика. 
С другой стороны, и качество изготовления соответствуют частей удовлетворительное. Задний диван и роскошный, особенно услугам пассажиров заднего дивана, двухзонный климат-контроль, подогрев сидений и дополнительных аудио динамиковBoston Acoustics. американская забота о безопасности механизм находит свое отражение даже в закрытие багажника, который можно открыть изнутри, потянув на ремень. 

В результате тест-драйв Chrysler 300C сразу заметно сотрудничества с Mercedes, потому что проект принимается в качестве основы для E-класса, кроме того, что вещи не сделаны из алюминия и стали. Это правда, что Американцы создали ее для себя, так задний привод двухтонный седан нескольких valyazhen. Под плавность хода и отличную внутренней изоляции. Но руль острый, только 2,75 оборота. 

Если говорить о технических характеристиках Chrysler 300C - переместить автомобиль может управляться скромный 2,7-литровый двигатель мощностью 177 л.с. и работает в паре с четырехступенчатым «автоматом». Версия с V-формы 3,5-литровой "шестеркой" конных 5-ступенчатая адаптивная автоматическая коробка передач о порядке живой. Но настоящий характер проявляется в Chrysler 300C SRT-8 версия, которая появилась на рынке в 2005 году, которая поставляется почти забыто в течение 30 лет, OHV V8 HEMI двигателем объемом 5,7 литра, который тратится на Объем 6,1 литра снимать 435 «лошадей». монстром таблички с SRT-8, аэродинамический обвес и двойной выхлопной системы способна разогнаться до сотни менее чем за 5 секунд. Во время 20-дюймовые кованые диски скрыть вентилируемые дисковые тормоза Brembo. 

Длительный срок службы требуется не Chrysler 300C легкого изменения и полноценного обновления, тем более что компанияChrysler больше не в паре с Daimler AG, и принадлежит итальянскому Fiat беспокойство. Таким образом, в марте 2011 года на автосалоне в Женеве является Ожидается, что совершенно разные Chrysler 300C, который будет продаваться в Европе под именем Lancia Thema. итальянское влияние, в частности, изменился силуэт, делая его более аэродинамические, благодаря наклоне лобового стекла и спойлер встроенная в крышку багажника. Оба передних и задние светодиодные фонари имеют оптику, он также добавляет роскоши и интерьера. Сапфир-синие светодиоды освещают не только больших циферблатов на приборной панели и центральной консоли с огромным сенсорным экраном, они спрятаны по всему салону, создавая приятный рассеянный свет. Знакомые Американские силовые агрегаты Pentastar V6 3,6 литра мощностью 292 л.с. и V8 HEMI 5,7 литра мощностью 363 л.с., работающими в тандеме с передовой восьми-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. 

Что касается стоимости седана Chrysler 300C, новый продукт 2011 года так пока ничего конкретного не известно. Мы можем только надеяться, что относительно демократичная цена для Chrysler 300C 2,7-литровой версии (в настоящее время 1 миллион 820 тысяч рублей) не парить в небесах. 

Роскошный седан BMW 3-Series

BMW - одна из самых успешных немецких производителей, жить по законам маркетинга и как успешно не шли продажи BMW3 Series (E90), пятое поколение, шестое пришествие "локомотивом" продаж BMW 3 - серии 2012 модельного года должно было произойти, и произошло осенью 2011 года. новая «трешка» в кузове седан получил заводской индекс F30. 
Современные маркетинговые и рекламные образ жизни ускоряет свои темпы из года в год. Внешний вид и изменить номер модели авто компаний с интервалом 4-5 лет, с периодом полураспада машины производства легкой подтяжки лица произойдет. 
представила новый продукт - BMW 3-Series (F30) никто иной, как Норберт Райтхофер - BMW Главный исполнительный директор и по совместительству председатель совет директоров. Такой высокой чести, "три точки" заработал. Из общего объема продаж BMW AG доля составляет около 40%, а в предыдущие пять поколений рассеянных по всему миру более 12 миллионов копий. . 
Давайте посмотрим более внимательно на начинающего ... В передней части ноздрей с маркой BMW, новые фары сузились доhitrolomanoy конфигурации, передний бампер с противотуманными фарами и дополнительными вентиляционными отверстиями, покатые крышки. Профиль нового поколения BMW 3-Series является гармоничной и мирной, без новомодных взрыв края, но мы знаем, что власть лежит в основе этого мира обмана. 
сторона шестого поколения poagressivnee его предшественник, и все тело с покатой крышей был спортивным. задней частиBMW 3er (F30) повторяет дизайнерские решения со старшим пятый и седьмом раундах. задние светодиодные фонари в тройник тройник, как и в «пятерку» BMW. 
И вообще, обратите внимание, что на новой "тройки" работает с глазу на верхнюю группу моделей. Конструкция оказалась из великих и не очень сладкая, как у E90. Все элементы кузова более одного часа взорван в аэродинамической трубе, которая в конечном счете оказало положительное влияние на коэффициент аэродинамического сопротивления Cx = 0, 26. 
нового BMW 3-й серии 2012 модельного годом немного увеличился в размерах по сравнению с предшественником: длина + 93 мм (4624 мм), высота 8 мм (1429 мм), ширина зеркала + 42 мм (2031 мм), база + 50 мм (2810 мм), клиренс уменьшен до 140 мм. Существовали без расширения на 37 мм калибровочных (1543 мм) на переднюю ось и 47 мм (1583 мм) Расстояние между задними колесами, что, несомненно, окажет положительное влияние на и без того изысканный обработки бестселлер отBMW. 

Давайте посмотрим внутрь новинки от BMW AG. Интерьер новой «тройки» использует знакомые элементы интерьера BMW 1Series (мультимедийные устройства и климат-контроля). Однако материалы, используемые на голову выше, чем в " единство ». пластмассы, эластичной, мягкой и приятной на ощупь. консоль традиционно развернута в сторону водителя, центральный тоннель ее конфигурации намекает нескромно, который в машину владельцу. Трехспицевое кожаной одежды в мультирульотлично ложится в руку. За ним на приборной панели размещены аскетической устройств, при всей своей простоте -. информативным и удобным для чтения (почему пилот отвлекается от дороги) Коронованный подогрев переднего тире мультимедийной системы, но его недостаток, он не удаляется в тире. 
Водитель и передний пассажир имеют идеальные места для регулировки сидений во всех направлениях с достаточно избыточной места себе -. шедевр (который ехал BMW согласиться, лучшие места там) Пассажиры второго ряда и получил даже больше места, чем предыдущая " три ", но сидеть за высоким водитель неудобно. Трое пассажиров также будут слишком маленькими, как раз для двоих. 
багажное отделение предлагает 480 литров объема. Для BMW 3-й серии NEW предлагает три линии исполнения салона: « Современная линия »,« Luxury Line »и« Спорт Лайн ». Что именно они отличаются друг от друга узнаем в начале февраля 2012 года, когда начала продаж. 
уровень оборудования нового BMW 3-й серии будет высокой, самое интересное заключается в установке интегрированной системы ConnectedDrive, сочетает в себе обслуживание и развлекательных функций. Перечислять все не буду, только самые яркие. отображения информации на лобовом стекле, камера ночного видения и слепые пятна, адаптивный круиз-контроль, чтение дорожных знаков и многое другое Такие бонусы как обычно, климат-контроль, электропакет, доступ без ключа даже не могу остановиться. 

Вот краткий обзор видео BMW 3-й серии 2012 модельного года: 

Если говорить о технических характеристиках BMW 3-й серии 2012 модельного года ... передняя McPherson, задняя подвеска многоканальный. С началом продаж от 11 февраля 2012 года шестое поколение BMW 3-й серии будет предложен поклонников марки с тремя двигателями: 

BMW 320d - дизельный 2,0-литровый 183 л.с. или 163 л.с. (версия EfficientDynamics), разгон до сотни за 8,5 секунды со средним расходом 4,5 - 4,1 л на 100 км; 
BMW 328i бензин 2,0 л (245 л.с.) до сотни разгоняется за 5,9 секунды со средним расходом в 6,4 литра, 
BMW 335i бензин 3 -литровым шестицилиндровым (306 л.с.) до сотен рывок за 5,5 секунды, аппетит в 7,9 литра на 100 километров. 

Все версии оснащены по умолчанию 6-ступенчатая механическая, дополнительную плату за любые "трешку", установлены 8-ступенчатая автоматическая ZF, которая помогает еще больше сократить расход топлива. На примере BMW 335i с автоматической расход менее 0,7 литра. Чудеса! Как ездить на BMW 335i, которая вписывается в эти цифры? 

Запуск функции стали более острыми и заостренные, шестое поколение BMW 3-й серии, хотя и был в целом, но проще (25-50 кг). опыт вождения Система поможет изменить настройки ускорителя, электрической энергии, адаптивные амортизаторы, с "автоматический" -. алгоритмы устройства . Все для достижения удовольствия от вождения 

в России "шестого" поколения BMW 3-серии будет предлагаться по цене 1 миллион 475 тысяч рублей (стоимость «базовой»BMW 320d 6-MCP). "сверху" BMW 335i предлагается по цене 1 млн. 900 тыс. рублей.

Cadillac Escalade Hybrid Cadillac Escalade Hybrid

Cadillac Escalade Hybrid Cadillac Escalade Hybrid является первым полно размерный внедорожник в мире роскоши с экономичным двойной режим гибридной системы. Эта система значительно снизить расход топлива и выбросы: по сравнению с обычными моделями Escalade достигнуто 20-процентное сокращение в обоих Индексы в комбинированном цикле.
технологии, используемой в этом двух режимный гибрид, могут быть использованы на холостом ходу и при движении на низкой скорости только электрической энергии, рассеиваемой батареи. Escalade Hybrid оснащена технологией активного управления топлива, что позволяет правильное время, чтобы передать 6-литровый Vortec V8 двигатель в работе с четырех цилиндров для экономии топлива. Cadillac Escalade Hybrid имеет постоянный полный привод.
Гибридная модель оснащена практически все стандартные функции для этого автомобиля, обеспечивая комфортные и безопасные движения, в том числе навигационная система с 8-дюймовым сенсорным дисплеем, который отображает информацию о параметрах гибридной системы.
Кроме специальный выпуск Robb Report «Лучшие из лучших», посвященный элиты потребительских товаров, Cadillac Escalade Hybrid был назван все колеса внедорожника.

Porsche Cayman Красота и мощь

Этот «хищник» был впервые дебютировал на автосалоне во Франкфурте в 2005 году. В этом автомобиле Porsche Cayman во многих отношениях удивительно.он на  основе родстера Boxster,

Внешний вид из недавно отремонтированных Cayman напоминает своего старшего брата 911 Carrera GT, с ее подрезал заднюю часть крыши, и горбун. передний бампер с динамичными контурами каналов, две линзы ксенон фары, установленные в типичном Porsche, выступающие пилоны крылья, мощный фон колесные арки и приземистый профиль быстрым не оставляет никаких сомнений, что это истинно спортивных автомобилей от ведущих производителей. На первый взгляд, ему не хватает только задний спойлер.

В духе нашего автомобиля Porsche Cayman была полосу размерами и задние фонари выполнены из светодиодов. Но стандарт для базовой версии из 17 -дюймовые колеса, и хочет, чтобы заменить большие колеса диаметром.

Интерьер Интерьер Porsche kaymanTa же история с интерьером Porsche Cayman. По большому счету нет ничего, чтобы жаловаться на качество отделки и материалов самого высокого качества и внимания к деталям, эта марка является легендарной. В базовой версии автомобиль оснащается климат-контролем и аудиосистемой Bose. Но это не смотреть на различные варианты. Уплата стандартное изменение места в спортивных сидений ведро. Появляется коробка передач с короткими штрихами и адаптивной передние Bilstein, мультимедийная система PCM с возможностями навигации (голосовые указания, с выделением областей трасс и многое другое), и беспроводной телефонной связи. И с дополнительным Спорт Chrono пакет устанавливается на спортивный режим хронометра приборной панели добавлены. Несмотря на скромный размер два ствола 150 и 260 литров, Porsche Cayman является наиболее практичным семейства Porsche, не считая огромного Cayenne.

По техническим характеристикам  Porsche Cayman значительно превзошел своих предшественников Boxster. кузова спортивных имеет более чем в два раза жестче, но проще всего 1340 фунтов, потому что он только наполовину сделан из стали, алюминия, а остальные немного магниевых сплавов. подвеска независимая типа McPherson. Несмотря на жесткие настройки очень удобно благодаря своей исключительной энергии. Рулевой механизм является не более чем два с половиной получается с переменным силы на колеса, однако, на низких скоростях необходимо сделать замечательные усилия. качестве силового агрегата установлен оппозитный 2,9-литровый бензиновый двигатель мощностью 265 л.с. двигателем оснащен шестиступенчатой ​​"механикой" или имущественные семиступенчатой ​​роботом "автоматом» PDK с двойным сцеплением. Фактически, робот по имени Porsche Doppelkuplung это не более чем переработанные коробкой передач DSG от Volkswagen. передачи механической коробкой передач до тех пор, что следующие правила дорожного движения, третью передачу в город и не включать. Однако спортивный автомобиль на трассе может показать себя во всей красе, уверенно держит траекторию на любой скорости. В этом случае водитель отвечает за безопасность шесть подушек безопасности, неотключаемые контроля тяги, ABS и ESP.

Для любителей больших спортивных возможностей Porsche представил ту же версию Cayman S и Cayman R. Внешне Porsche Cayman S отличается юбкой бампера в цвет кузова, 19-дюймовые колеса и красный тормозные суппорты с черными буквами «Porsche». Кроме того, вместо того, чтобы центральные прямоугольные выхлопные трубы были два близнеца труб. В версии Porsche Cayman R, и так немного больше дорожный просвет уменьшен на 20 мм. интерьер заметно по рулевое колесо вместо оригинального Porsche 911 Cayman с ступице рулевого колеса и треугольных граней белые с маркировкой до 300 км / ч и карбоновыми вставками. Если мы говорим о их технических характеристик, более мощные версии S и R, оборудованный с 3,4-литровым V6, более выраженные преимущества робот PDK коробкой передач с дополнительным режимом Sport +, которая позволяет Вам сначала разгоняется до сотни 4,9, а во втором - за 4,7 секунды . лучшие характеристики Cayman R из-за ужесточения подвески Параметры, снижение веса на 55 кг и мощный двигатель 10 лошадей (330 л.с. против 320 л.с. у Cayman S).

Volkswagen 2010

Осенью 2010 , Volkswagen представил на Парижском автосалоне обновленную версию своего бестселлера Volkswagen Passat B7. автомобиль принадлежит к европейскому классу D и является одной из самых успешных моделей компании .

во время своей 37 - летней историей от Passat продала более 15миллионов копий. Во всей истории мирового авто прома вряд ли один десяток моделей , которые могут похвастаться таким успехом в продажах -
На примере последнее дополнение к кузову индекс B7 Passat, можно с уверенностью похвастатся, , что Volkswзменилась передняя и задняя светотехника, решаются в "корпоратagen не отходит от своих главных традиций.  Главным образом в Volkswagen Passat B7 изменилась задняя и передняя  светотехника, решаются в "корпоративном стиле" всех последних обновлений моделей. VW Passat B7 2011 модельного. И седан и универсал с фронта стали похожи на «старшего брата» Volkswagen Phaeton, седан и копии своего профиля. Обновление сделал больше, чем поверхностная, несущественны и изменения в размеры новинки: по сравнению с размером своего предшественника Passat седьмого поколения седана выросла в длину на 4 мм (4769 мм) в высоту на 2 мм (1474 мм), его ширина не изменилась ( 1820 мм) .Универсал Passat B7 Вариант добавлен в высоту 4 мм (1521 мм), но проиграли в той же длины (4770 мм), сохраняя при этом размер багажника (в стандартном положении задних сидений) до 600 литров

Новая версия Honda CR-V

Ожидаемо было появление Honda CR-V это очень порадовало любителей авто новинок

Автомобиль стал намного привлекательней и практически полностью изменился

Что касаемо технических характеристик то представители страны восходящего солнца Японии не исключают появления в будущем сделать дизельный агрегат с  объемом 201 л..c...

В первоначальном же варианте автомобиль комплектоваться будет мощностью 201 л.c... и объемом движка  2,5

Новинки Subaru и Toyota

Subaru и Toyota начали сотрудничество в 2012 году и объединив усилия выпустили  сразу  две модели GT 86 и BRZ. Автомобили были построены и сконструированы на одной платформе. Отличаются они друг от друга внешностью Subaru имеет отличие от Toyota GT 86, имеет немного иной дизайн например, карбоновые накладки, фонарики антикрыло массивнее и оптика с радиаторной крышкой другие. Двигатель на  две эти модели один объемом 2,0 литровый оппозитный Boxer, но у Subaru есть преимущество, при желании владельца его можно усовершенствовать до 300 л.c...

Aprilia SportCity 250

Этот скутер выполнил все мои ожидания верховой езды быстрый и короткий конец недели и день поездки. Быстрый и мощный и очень итальянском стиле

Мое решение было приобрести Vespa 250 IE, но когда я исследовал Sportcity Aprilia 250, т.е. я обнаружил, что они обладают одними и теми же силовой установкой. Vespa всех металлов;! Aprilia основном пластиковые с разницей в долларах 750,00 Экономия получется приличной За  первые две недели я проехал 1750 миль. Нет недовольства в любом смысле этой езды. 
Когда остановиливался  на красный и другие огни светофора , все задавали мне вопросы и делали  комплименты. При езде на межгосударственной трассе желательно ехать со скоростью  @ 70 миль / чтобы не было стресса. 
Этот скутер отрабатывает большое  движение, но не для длительных перелетах туризма по странам. 
Да, это скутер всадника! Я действительно всегда с нетерпением жду начала сезона и собираю его  на прогулку

Kawasaki Vulcan 2000

В нашем Йоханнесбург, Южная Африка есть два клуба для больших мотоциклов  Kawa VN2000 . Эти велосипеды требуют к себе  уважения. Они огромные, мощные,
И расход топлива у них приличный от 20 до 24 литров на сотню питаются они как
Хороший грузовик. Звук двигателя не сравним ни с какими другим звуком он раздается
На многие километры. Это не самый легкий  велосипед, им управлять очень тяжело.
Несмотря на это он очень хорошо зарекомендовал себя среди любителей таких
Мощных агрегатов. Как говорится на вкус и цвет товарища нет.

Kawasaki Ninja ZX 6R

Kawasaki Ninja ZX 6R Абсолютен в своем классе у него все качества спортивного автомобиля

Стиль очень агрессивный он впитал в себя все самое лучшее что вы можете сказать о спортивном 

Мотоцикле.  Kawasaki Ninja ZX 6R может похвастаться совершенно новым дизайном двигателя

Он на 37 см больше предыдущего так  же  новым шасси и электронной системой  впрыска топлива

Эти нововведения, а так же очень значительные изменения в его дизайне просто обязаны помочь 

Затмить ему всех конкурентов. Тип двигател, 4-тактный  4 цилиндровый  Объем 636куб,см

Мощность 130,л,с при 14000 об/мин с инерционным наддувом мощность 136,л,с при 14000об/мин

Крутящий момент 70,5 Нм при 11500 об/мин  

Трансмиссия 6 скоростей Главная передача, цепь   

Yamaha RD 125 LC

Марка Модель

Yamaha RD 125LC
Год

1981-82
Двигатель

Жидкостное охлаждение, двухтактный, одноцилиндровый.
Мощность

123
Диаметр х ход поршня 56 х 50,6 мм
Коэффициент сжатия 6.4:1
Индукция

24mm Mikuni карбюратора
Зажигание / Запуск

- / Удар
Максимальная мощность

20 л.с. @ 9500 оборотов в минуту
Максимальный крутящий момент

1,5 кг-м при 9250 оборотов в минуту
Трансмиссия / привод

6 передач / цепь
Передняя подвеска

32мм телескопическая
Задняя подвеска

Monocross связи 6-ти отбоя
Передние тормоза

Одноместный 245мм диск
Задние тормоза

130 Drum
Размер передних шин

2.75-18
Задние шины

3.00-18
Сухой вес

97 кг
Емкость топливного бака

13 литров
Средний расход

64 миль на галлон
Постоянный ¼ Mile

16,7 сек
Максимальная скорость

81 пл / ч

Kawasaki ZXR400

Kawasaki ZXR400 очень агрессивный спортивный автомобиль. Четырех-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения увеличена до 65 л.с. диагональная рама и маятник задней подвески изготовлены из алюминиевого сплава телескопическая передняя вилка - в обратном порядке.

Тип двигателя: 4-тактный 4-цилиндровый рядный Объем: 398 куб.см Мощность: 65 л.с. при 13000 об / мин. Крутящий момент: 36 Н / м при 12 000 об / мин. Коробка передач: 6-ступенчатая Привод: Цепь

Honda PC 800 Pacific Coast

Всадник c  опозданием обнаружения качество, универсальность и утверждение индивидуальности, воплощенные в PC800 Тихоокеанском побережье Honda.

Езда Honda Pacific Coast делает вас громоотводом для всех виды вопросов и комментариев. За эти годы я привыкла к худшим из них, понимая, что любой мотоциклист, который использует термин "качению Porta-горшок" имеет проблемы собственных дело. последнее время, однако, при этом цена на газ растет, а Осознание того, что мы, наверное, никогда не увидим суб-2 долларов за галлон газа снова, вопросы я получал острее, более целенаправленной, и гораздо более умными. тихоокеанском побережье, или PC800, был внесен на Honda в 1989 году модель в год. Это был революционный взгляд тогда, мотоцикл полностью в оболочке из пластиковых панелей тела, и просторный багажник раскладушку на место традиционной сумки. Появление была чистой Звездного флота, минус основы диска. Футуристическую форму нашел свой путь в нескольких фильмах, таких как "Харли Дэвидсон и ковбой Мальборо", "Назад в будущее" и "Идентификация Борна". Honda хотела велосипед, чтобы обратиться к костюме и галстуке набор ; велосипеде можно ездить на работу без риска загрязнения Armani смазкой или маслом. Имея это в виду, задняя часть была специально смоделирован очень популярна Honda Accord той эпохи.Велосипед был произведен в течение двух лет, в 89-м Frigidaire белого и 90 в великолепный красный Славы Candy. Тем не менее, маркетологи Honda в прокат последовательных шаров желоба, никогда не представляя PC800 правильно для общественности. Велосипед был оценен слишком высоко, и поток исполнительной пассажиров и не материализовались. Honda попробовал еще раз в 1994 году, инфляция сделав цену на велосипеде гораздо более приемлемым. Успех был умеренным и велосипед был произведен через 1998 модельного года до гильотины упал, на этот раз навсегда. тех пор, велосипед привлекает значительные международные следующие культа (обратите внимание на "Body от Tupperware" отличительные знаки), члены которые поняли многие атрибуты машины. Группа спонсирует много поездок в течение года, всегда легко определить.Стоянка полный PC800s напоминает не столько стаи велосипедов, как пролитое мешок Skittles.IPCRC (International Pacific Coast Riders Club) состоит из почти 3000 членов из 14 стран, в общей сложности, который поднимается со скоростью от 20 до 30 новых членов в месяц. Из этих владельцев можно найти огромное количество информации о велосипеде, который как-то Honda не удосужился поощрения. Недавний опрос участников показал, что большинство из них работают в инженерной и ИТ-поля, который является сильным заявлением в себе. Очевидно, что люди, для которых точность образа жизни найти этот велосипед привлекательным. эти дни, бумажник потрошения рутины заполнения автомобильных газовых баллонов имеет много пассажиров, глядя на мотоциклах в совершенно новом свете, от практичности точки зрения. Остановки на автозаправочных станциях подскажут пристального внимания со рубашку и галстук типов, которые блуждают по смотреть на велосипеде и задавать вопросы. Обслуживание вопросы всегда высокая в их списке. Одной из сильных сторон Тихоокеанского побережья является то, что речь идет о так близко, чтобы "заполнить и забыть", как ты сможешь с мотоциклом. Заслуживают внимания гидравлические клапаны, которые устраняют необходимость клапан регулировки. За почти 8 лет, что я имел мой компьютер, мои эксплуатационные расходы, которые включают в себя газ, техническое обслуживание и ремонт, последовательно остался ниже 7 центов за милю.Удивительно, но то, что произвел на них впечатление, больше всего было звука. ПК не имеет традиционного глушителя мотоцикла, вид, который умещается на конце выхлопной трубы, вроде как глушитель Джейсона Борна. Вместо этого, трубы проходят от двигателя через глушитель форме очень похож на небольшой автомобиль. Полученный шум чем-то напоминает то, принадлежащей Джорджу Jetson, или очень крупный промышленный вентилятор. "Loud Pipes Save жизни» толпа не будет впечатлен, но по моему опыту прохождения велосипед оснащен прямой трубы только вызывает волну враждебности, которая затем ложится на тех, езда на двух колесах. конечно, они любят ствола. Даже люди, которые ненавидят велосипед любят ствола. Где-то в районе от 40 до 50 литров, пространство открывается вертикально, что означает, что вы могли бы лежать аккуратно сложенную пиджак (и большой портфель) в этом пространстве и оно прибыть в пункт назначения аккуратно и без морщин. Поскольку швы накладываются друг на друга и параллельно земле, пространство является полностью водонепроницаемым. И когда вы открываете его, ваше имущество не будет выливаться на землю, так как они имеют обыкновение делать с боковым открытием мешков. Кроме того в 42-литровый Гиви приставка выглядит так естественно, что вы удивляетесь, почему Honda не включают в себя один на первом месте. ПК несложная машина, несмотря на свою внешность. двигателем, немного переработан версия Мельница от 750 Shadow, оценил в 64 л.с., способный, но вряд ли драматичны. Он будет идти 120 миль / ч, но вы можете взять хорошую книгу вместе для ускорения частью поездки. Это поможет вам там, но не с глазным яблоком, деформирующий перегрузках спортбайк. Как и все двигатели Honda, однако, это качество через-и-через. Это часто, чтобы найти владельцев, которые мучили более 150000 миль без капитального ремонта. По крайней мере два владельцам запускать свои велосипеды до четверти миллиона миль, только чтобы потерять их в отъявленные глупости клетке операторов. И это совершенно счастлив потягивая с октановым числом 87 в размере от 48 до 55 миль на галлон, в зависимости от скорости и агрессивности. 5-ступенчатая коробка передач может быть немного неуклюжим время от времени, но все равно делает свое дело без лишней помпы. Карданный вал завершает ансамбль трансмиссии. Велосипед имеет очень низкий центр тяжести, что делает его очень дружелюбный машине работать, даже на скоростях парковки. На около 620 фунтов мокрой, это немного тяжело, но вы ничего не чувствуете, как только ведется. Полный обтекатель и высоких лобового стекла обеспечивают комфортное пузырь для всадника. На высоких скоростях, однако, пузырь имеет тенденцию к краху между всадником и пассажира, что делает назад местный чувствовать себя удары, особенно вокруг шлема. Случайного появления ошибок приходит на вас сзади будет свидетельствовать о нечетным аэродинамики на работу. целом, велосипед очень гладко и легко работать. Это машина, которая в равной мере разматывания 700-милю день на Superslab с сундуком, наполненным в жабры, или Rippin "его на разрыв сделки. Гибкий характер дизайна ПК также была революционной для своего времени. Тогда бы пришлось выбирать между "идти тяжело" мотоциклы и "далеко" мотоциклы. PC объединил два вместе довольно красиво.Надежность велосипеда становится легендой. Несколько лет назад, я сказал Harley друзья, что я приступать к 9-дневной поездки по 6 западных и юго-западных штатах. Alone. Они думали, что я сошел с ума, чтобы доверять любым мотоциклом до такой степени. Велосипед, как я ожидал, безупречно через примерно 5000 км от некоторых из самых пустынных недвижимости эта страна может предложить. На другом конце крайнем случае, это машины, которые можно пороть на разрыв сделки в пределах протектора шины с полной уверенностью. Между междугородной комфорт и оформлению и маневренность в извилистым, PC800 просто весело ездить. конечно, не велосипед вполне совершенным. Тихоокеанское побережье владельцы стремятся к 1100cc силовой с большой тени. Транзистор, кажется, передачи короткие, а статор имеет очень мало избыточных мощностей, поэтому загрузка до послепродажного электроники требует точного расчета мощности. Бензобака, при 4,2 галлона должно быть больше. PC гонщики жалуются, что в 180 милях слишком короткое расстояние, чтобы съехать на обочину и топливо вверх. Велосипед является то, что комфортно. 89 модель известна ствола трения на задней шиной и статора, что не могу длиться более 30.000 миль (оба вопроса, установленного для 1990 модельного и за ее пределами.). За эти годы, старые модели начали испытывать некоторые проблемы с установкой систем для панелей кузова, пластиковые становится несколько хрупких с возрастом. Тем не менее, современный ремонт полимеров методами оказывать этой проблемы временные. Двигателя и топливной системы (Mikuni углеводов) не поддаются модернизации. Никто не делает послепродажного выхлопных для ПК, хотя один из механически обеспеченных владельцев адаптировался 2-в-2 выхлопная система из тени с удовлетворением результаты. Все годы модели практически идентичны, поэтому наличие частей очень хорошо. Хорошее состояние Тихоокеанского побережья с низкой км можно было примерно за 5 больших (примерно такой же цене они были 8 лет назад), что делает для очень разумного инвестирования. Эта машина получает внимание от белой толпы воротник, те, кто индивидуалистического достаточно, чтобы отказаться от продуктов Милуоки или любой из их десятки клонов, чувствуя, что нет никаких причин, чтобы одеваться, как сбежал преступник для того, чтобы ездить на мотоцикле. Они являются достаточно зрелыми, чтобы знать свои собственные ограничения, поскольку скорость и мощность беспокоит. Для них велосипед более "инструмент", чем Таким образом, практичность правил "игрушку".;., И на тихоокеанском побережье в высшей степени практическим Если у вас будет желание спросить: «Ну и что ¿" Имейте в виду, что это то, что цель Хонды демографические было, когда велосипед был введен. Таким образом, рыжий пасынком мотоциклов, наконец, нашла свою нишу, только через 17 лет после свершившегося факта. Это то, что владеющие компьютером, как. Пару лет назад я поехал в компании пикник состоялся работодатель моей жены. Я подкатил к стоянке, которая была полна хрома и железа. Издали я видел сардонической улыбки уже начал. Я припарковал мотоцикл и пережил полу-пьяных оребрение, которое продолжалось, пока я распахнул крышку багажника, чтобы показать обе стороны со льдом, пиво и соды. Преподобный молчание. Практичность снова побеждает